近日记者从我市各财险公司了解到，自7月1日法定强制性险种———“交强险”面市以来，投保“交强险”的车主数量正与日俱增，不过，其中有约半数车主在投保“交强险”之后未再购买商业三责险。为此，业内人士提醒：“交强险”只提供基本保障，为充分化解未来可能的赔偿风险，在投保“交强险”的基础上，车主还须补充一定保额的商业三责险。
　　敬告：本文版权归中山网所有，转载时请注名出处，必须保留网站名称、网址、作者等信息，不得随意删改文章任何内容，我社将保留法律追究权利。 Http://www.zsnews.cn
　　
　　
　　
　　
　　作为法定强制性险种的“交强险”于7月1日实施，商业三责险则实行自由选择，结果相当多车主为省钱或其他原因只买了“交强险”，对新版商业三责险则采取观望的态度。
　　
　　
　　
　　对新三责险观望者不少
　　
　　 7月中旬，市民王先生为私家车续保时只买了1050元的“交强险”。算下来，他比去年省了约2000元的保费。
　　 王先生告诉记者，去年他在某保险公司投保了车损险和商业三责险（保额20万元），不计免赔在内，共计花了3000多元。王先生称，自己开车多年，技术已经相当娴熟，因此计划续保时只购买了“交强险”，“其它的商业车险等等看”。
　　 对于7月后的新版商业三责险，王先生是个典型的“观望者”。
　　 据了解，7月1日，作为法定强制性险种的“交强险”顺利实施，商业三责险则实行自由选择，结果约半数车主为省钱或其他原因只买了“交强险”，对新版商业三责险采取了观望的态度。而这种情况又在有5年以上驾龄的车主中最为常见。在一些保险公司，其新版商业险的投保数量均比去年同期有所减少。
　　 “‘交强险’出台后，对车主来说，比较完备的保障方案是‘交强险 商业险’。但由于两个险种相加之后，车主发现要花的钱增加不少，不少人就舍弃商业险，只买‘交强险’。”不过，也有保险人士认为，商业三责险承保不力的另一个原因是，7月1日后商业车险执行“限折令”，保险公司最多只能打7折。“不少车主对于新的打折政策也在观望。”
　　
　　
　　“交强险”只提供基本保障
　　
　　 据中山人保公司一位部门负责人介绍，交强险的责任限额分为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元。对于无责任的交通事故，赔偿限额分别为死亡伤残赔偿限额1万元、医疗费用赔偿限额1600元、财产损失赔偿限额400元。
　　 “‘交强险’承担的只是道路交通事故中的人员和经济损失的基本保障，其责任限额设计只有6万元。仅仅投保‘交强险’，万一出险有可能得不到足额保障，车主个人仍将承担较大的赔偿风险。”
　　 前述人士表示，2004年5月1日后，随着新的道路交通安全法及人身损害赔偿审理标准正式实施，赔偿标准比以前提高了一倍以上。按照有关赔偿标准，目前我市对出现人身伤亡交通事故的赔偿在20万元左右的比较多，而“交强险”的限额只有6万元。因此，如果车主仅投保“交强险”可能不足以解决问题，这中间的差额，还需要通过购买商业三责险来补偿。
　　
　　
　　“交强险”与商业险互补
　　
　　 “单独投保‘交强险’如成为普遍现象，不仅将使车主个人承担较大的赔偿风险，也会导致交通事故中被害人权益没有足够的保障，为纠纷埋下伏笔。”业内人士指出，按目前中山经济发展水平，车主若肇事致人伤亡，赔偿约在20万元左右，因此，建议车主在“交强险”的基础上，视能力补充投保15万元左右保额的商业三责险，以转嫁风险。“很大程度上‘交强险’与商业三责险应该是一种补充关系。事实上，我们也建议商业三责险还未到期的客户提前购买‘交强险’。”
　　 据了解，目前，以6座以下私家车为例，在投保1050元的交强险基础上，补充15万元保额的商业三责险（新三责险A款），共需2000多元。
　　 在采访中，交警部门有关人士也通过记者提醒广大车主，时下面对交通事故最周全的投保组合应该是“交强险 商业三责险 车损险 盗抢险”。
　　 据了解，愿意多掏钱买商业三责险的也大有人在，其中，又以私家车主和“新手”居多。他们大多选择的是15万元至20万元的保额，最高保单甚至达到了100万元，“‘交强险’虽好，却不是处理交通事故损失的万金油，而且6万元的赔偿限额也无法让我安心。”“新手”梁先生表示。